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湖南衡阳“立体停车库”开建在即

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-02-25  来源:中国候车亭网
核心提示:破解停车难问题,我市有大动作,近日,记者从市城管执法局获悉,城区智能机械式立体停车库建设选址摸底已完成,立体停车库有望开建。 记者了解到,立体停车库将采取

  破解“停车难”问题,我市有大动作,近日,记者从市城管执法局获悉,城区智能机械式立体停车库建设选址摸底已完成,首个“立体停车库”有望开建。

  记者了解到,首个“立体停车库”将采取BOT投资模式,有望于衡阳市二中停车坪开建,目前,投资商已完成设计图纸,并拟定好合作协议书。

  我市大力推进“立体停车场”建设

  据统计,我市城区现有公共停车位约16400个(含道路临时停车泊位),城区现有小型车约11万台。目前,我市需要增加公众停车位8000个以上才能满足基本需要。

  为缓解城区“停车场”问题,今年4月以来,市政府大力推进“立体停车库”建设,市城管执法局会同各区政府进行了选址摸底。7月1日,有意投资建设的湖南地生工业设备有限公司来衡作了实地勘测,初步决定在常胜中路市二中停车坪开展试点。

  记者在市城管执法局起草的《衡阳市智能机械式立体停车库建设方案》中看到,首个“立体停车库”将采取BOT投资模式,即由政府部门确定地块,建设方投资。建成后,项目所有权和经营权归建设方经营二十年左右,经营期满无偿移交政府。

  “‘立体停车库’技术已经很成熟,在许多城市已普及,它占地少,而且节能环保。”市城管执法局相关负责人告诉记者,如果试点收益不错,“立体停车库”将在各城区推广。

  与此同时,我市还对此启动了长期规划。记者从市城乡规划局获悉,今年3月,该局启动了《衡阳市中心城区公共立体停车库布局规划》编制工作,通过现场调查,征求多部门意见,在全市选点26处,其中中心片区13处,合计增设停车位2380个,目前,初步规划已成功完成。

  “傻瓜式”模式,停车费5-10元/小时

  根据资料显示,普通停车场50辆车至少占地1650平方米,而采用“立体停车场”则只需要60平方米。

  “‘立体停车库'最大优势在于节省空间。”湖南地生工业设备有限公司衡阳区域总经历刘飞跃介绍说,“如今,城市地价寸土寸金,利用空中空间是未来发展方向。”

  据刘飞跃介绍,这次计划在市二中停车场建设的“立体停车场”高4层,共90个车位,采用巷道堆垛类机械立体停车设备,占地500多平方米。

  刘跃飞说,公司前期对衡阳进行了调研,“衡阳老城区许多地段道路狭窄、停车位急缺,很适合建设'立体停车库',比如市二中停车坪,这里现有的20个车位远不能满足人们的需要。”

  “‘立体停车库’操作可谓‘傻瓜式’,停车,取车只需要几分钟。”刘飞跃用手机播放了一段演示视频给记者看,只见车主在停车前,只需领一张“停车卡”,然后将车辆停进车库入口(无需掉头入库),最后刷卡即可。而取车时,也只需刷卡,稍等片刻,车辆就会停到入口。

  刘飞跃说,市二中停车场计划投入2套设备,建设资金在700万左右,而整套设备可以使用70年,公司经营期满后,政府可以继续使用数十年。

  至于车主关心的停车费问题,刘飞跃说,如果建成,将按照市物价局确定的标准实施。“不可能定太高,这是市场化运作,定价太高了,车主就不会来。”刘飞跃说,参照其他城市,立体停车场的收费在5-10元/小时之间。

  投资商期望补贴,“地”的问题是关键

  “我们希望得到政府的大力支持。”刘飞跃说,“立体停车库”作为解决“停车难”这一民生问题的重要手段,在许多城市,政府都鼓励社会资本投入、给予优惠补贴。

  记者了解到,包括长沙、南昌、武汉、杭州等城市都对新建公共停车场给予补贴,比如2008年底,长沙市芙蓉区政府出台了一项奖励措施,按每个车位1万元的标准给予停车场投资主体财政补贴。

  最近一阵子,刘飞跃一直在东奔西跑。“如今,这个项目叫人头疼的是,在市二中停车坪在动工建设,需要向学校缴纳每年8万元的租金。”刘飞跃说,因为“立体停车库”对衡阳来说,还是新鲜事物,所以,没有政府补贴,公司也能接受,但“要缴纳租金,这让我们有点为难。”

  “合适的建设地点不难找,难解决的是”地“的问题。”刘飞跃说,前期,各城区都申报了一批合适建筑。“立体停车库”的地点,但都存在“土地”使用的问题,对此,他希望政府能多出面协调。

  记者在《衡阳市智能机械式立体停车库建设车库》中看到,方案中提到一些关于关于对“立体停车库”的优惠措施,比如免缴城市基础设施配套费及减免行政事业性收费;允许其进行如汽车维修、保养、美容等与行业相关的服务等,但未提及停车位补贴及土地使用补贴等内容。

  对项目的问题,刘飞跃说,他正积极与相关部分协商,一旦达成统一意见,即可动工,而按照5个月的建设期,年内,衡阳首个“立体停车场”有望与市民见面。

 
 
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